液压油缸加工的技术标准涉及多个方面，以下是一些主要的技术标准：

缸筒：

材料：一般采用无缝钢管，如 20 号钢、35 号钢、45 号钢等。对于中、高压油缸缸筒或重要的缸筒，还可采用 27SiMn、25CrMo 等材料，并进行调质处理。

尺寸精度：缸筒内径 D 通常采用 H7 或 H8 级配合，圆度、锥度、圆柱度不大于内径公差之半。

表面粗糙度：内径表面粗糙度 Ra 一般为 0.16-0.32μm，需进行珩磨加工。

直线度：缸筒直线度公差在 500mm 长度上不大于 0.03mm。

活塞杆：

材料：常使用中碳钢（如 45 号钢）或 40Cr 圆钢。

尺寸精度：活塞杆外径一般采用 H8/h7 或 H8/f7 配合，直线度≤0.02mm/100mm，圆柱度按 IT8 级精度，尺寸公差等级为 f7-f8。

表面粗糙度：外圆粗糙度 Ra 一般为 0.1-0.3μm。

表面处理：通常镀硬铬 15-25μm 或 30-50μm，防腐要求特别高时，先镀一层软铬或镍，然后镀硬铬抛光；在恶劣的、腐蚀性极强的工作环境下可用 Ceramac-1000 陶瓷涂层。

活塞：

材料：无导向环的活塞可选用高强度铸铁 HT200-300、球墨铸铁、青铜 QA19-4 等材料；有导向环的活塞可选用碳素钢 20#、35#、45#。

尺寸精度：活塞外径 D 对孔 D1 的径向跳动公差按 IT7、IT8 级选取，圆柱度公差值按 IT9、IT10、IT11 级精度选择。活塞宽度一般为活塞外径的 0.6-1 倍，需根据密封形式而定。

表面粗糙度：视结构形式不同而各异。

导向套：

尺寸精度：导向套外圆与端盖孔的配合多为 H8/f7，孔与活塞杆外圆的配合多为 H9/f9。外圆与孔的同轴度公差不大于 0.03mm，圆度和圆柱度公差不大于直径公差之半。

其他标准：

公称压力：符合 GB/T 7938《液压缸及气缸公称压力系列》。

缸内径及活塞杆外径：符合 GB/T 2348《液压气动系统及元件缸内径及活塞杆外径》。

活塞行程：符合 GB/T 2349《液压气动系统及元件缸活塞行程系列》。

活塞杆螺纹：符合 GB/T 2350《液压气动系统及元件 — 活塞杆螺纹型式和尺寸系列》。